Bộ đôi Red Bull xuất phát đầu tại Suzuka

Vettel dễ dàng giành pole tại Suzuka. Ảnh: AFP.

Ngày cuối cùng của Grand Prix Nhật Bản diễn ra trong thời tiết nắng ấm. Sau một ngày gián đoạn vì mưa to, vòng phân hạng tại Suzuka được tổ chức một cách bình thường sáng chủ nhật. Tiếp nối thành tích ấn tượng trong hai buổi chạy thử diễn ra trong điều kiện khô ráo, những chiếc xe RB6 của Red Bull lại thống trị vòng đua phân hạng tại Grand Prix Nhật Bản.

Hoàn thành một vòng đua tại Suzuka với thành tích tốt nhất - 1 phút 30,785 giây, Vettel lần thứ tám giành quyền xuất phát đầu trong mùa giải năm nay. Trong khi đó, một tay đua khác của Red Bull, Webber khẳng định sức mạnh của RB6 khi giành vị trí xuất phát còn lại ở hàng đầu với thành tích kém người đồng đội có 0,068 giây.

Ngôi sao trẻ Vettel - người hiện đứng thứ tư trên bảng xếp hạng cá nhân và kém tay đua dẫn đầu 21 điểm, hài lòng với thành tích phân hạng xuất sắc: “Đây là sự khởi đầu suôn sẻ cho một ngày khó khăn. Chiếc xe của chúng tôi rất mạnh mẽ tại đây, tôi hài lòng khi mình giành được vị trí xuất phát ở lề đường thuận lợi hơn. Chiếc xe thật tuyệt, đặc biệt là ở khúc đầu tiên. Tôi nghĩ hôm nay Red Bull sẽ có một buổi chiều đẹp tại Suzuka”. Xuất phát ngay sau người đồng đội cũng khiến Webber tự tin: “Tôi trông chờ vào sức mạnh của RB6. Tôi hy vọng mình sẽ đạt được kết quả tốt”.

Hai vòng phân hạng đầu tiên diễn ra suôn sẻ với Red Bull khi Vettel giành được thành tích tốt nhất trong cả Q1 lẫn Q2. Sang tới vòng phân hạng cuối cùng (Q3), chiếc RB6 của đương kim á quân thế giới lập thành tích 1 phút 30,792 giây đủ để xuất phát đầu ngay ở vòng chạy thứ nhất. Sau đó, Vettel tiếp tục nâng cao thành tích lên 1 phút 30,785 giây ở vòng chạy thứ hai qua đó khẳng định sức mạnh vượt trội của RB6 tại Suzuka.

Ở phía sau, Lewis Hamilton (McLaren) rất nỗ lực hòng bù đắp việc bị hạ năm bậc xuất phát do thay hộp số sau vụ tai nạn hỏng xe ở buổi chạy thử hôm thứ sáu. Thành tích tốt nhất trong nhóm các tay đua còn lại giúp tay đua 25 tuổi người Anh giành quyền xuất phát thứ tám. Hamilton thừa nhận anh đã cố gắng hết sức: “Chặng đua lần này là một trong số những tuần khó khăn nhất của tôi. Hỏng xe trong buổi đua thử rồi sau đó là án phạt sau khi thay hộp số khiến tôi có đôi chút bực bội. Tuy nhiên kết quả phân hạng giúp tôi có được tâm trạng tốt khi thấy mình đã thi đấu hết khả năng”.

Trong khi đó người đồng đội của Hamilton tại McLaren, nhà đương kim vô địch thế giới Jenson Button gây thất vọng khi chỉ đạt được thành tích nhanh thứ 6, qua đó giành quyền xuất phát thứ 5 sau khi nhận được nhiều kỳ vọng với màn trình diễn khá ấn tượng ở Q1 và Q2. Nếu tái diễn phong độ mờ nhạt như hiện nay, cơ hội bảo vệ ngôi quán quân thế giới của Button gần như không còn.

Trái ngược với màn trình diễn của Button, Robert Kubica (Renault) gây ấn tượng khi lập thành tích nhanh thứ 4 ở vòng chạy cuối cùng chỉ sau bộ đôi Red Bull và Hamilton. Trong khi đó tay đua đang cạnh tranh dữ dội chức vô địch thế giới, Fernando Alonso (Ferrai) chỉ xuất phát ở vị trí thứ 4 và hầu như không gây được áp lực nào lên bộ đôi Red Bull trong vòng phân hạng.

Người đồng đội của Alonso tại Ferrari, Felipe Massa còn tồi tệ hơn khi bị loại ngay từ Q2 sau khi bị mắc kẹt bởi các chiếc xe khác ở cả hai vòng chạy quyết định, qua đó tay đua người Brazil chỉ xuất phát thứ 12. Phong độ kém cỏi khiến tin đồn về việc Massa phải chia tay Ferrari sau khi mùa giải kết thúc càng có cơ sở bất chấp việc giám đốc điều hành Stefano Domenicali ra sức phủ nhận.

Red Bull đang đứng trước chặng đua quyết định của mùa giải.

Với vị trí xuất phát thuận lợi cùng điều kiện thời tiết khô ráo, Red Bull đang đứng trước cơ hội lớn để thống trị cuộc đua chính thức tại Suzuka, qua đó củng cố khả năng giành chức vô địch thế giới cho cả hai tay đua. Tuy nhiên quan hệ nội bộ giữa Vettel và Webber sẽ là một vấn đề hóc búa với đội đua nước Áo. Trong khi đó nếu không tạo được sự đột biến, hy vọng vô địch của cả Ferrari và McLaren sẽ nhạt nhòa sau Grand Prix Nhật Bản.

Vài nét về đường đua Suzuka:

Số vòng đua: 53.

Chiều dài một vòng đua: 5,807 km.

Tổng chiều dài: 307,471 km

Số góc cua: 17 (7 cua trái, 10 cua phải)

Tay đua chiến thắng năm 2009: Sebastian Vettel (Red Bull), 1giờ 28 phút 20,443 giây.

Tay đua giành pole năm 2009: Sebastian Vettel (Red Bull), 1 phút 32,160 giây.

Thành tích tốt nhất một vòng đua: 1 phút 31,540 giây, Kimi Raikkonen (2005)

Lịch thi đấu mới của chặng đua Nhật Bản:

- Vòng đua phân hạng : 10h (8h Hà Nội) ngày 10/10.

- Cuộc đua chính thức : 15h (13h Hà Nội) ngày 10/10.

Kết quả phân hạng Grand Prix Nhật Bản sáng chủ nhật

Vị trí các tay đua sau 15 chặng

Vị trí các đội đua sau 15 chặng