F1 - Belgian GP: Một người về đỉnh cao, một người về vực sâu

Thời tiết thất thường tại Spa-Francorchamps đã khiến Belgian Grand Prix 2010 nghẹt thở đến phút cuối cùng. Hamilton dẫn đầu trong suốt chặng đua nhưng cũng phải cần đến chút may mắn không đâm vào tường rào khi trượt khỏi đường đua mới khiến anh giữ được vị trí dẫn đầu. Với chiến thắng này, Hamilton đã vươn lên đầu bảng tổng sắp với 3 điểm nhiều hơn Webber, đồng thời giúp đội đua McLaren đã rút ngắn khoảng cách với Red Bull xuống chỉ còn 1 điểm. Một tai nạn Vettel (Red Bull) gây ra cho Button (McLaren) khiến tay đua người Anh phải bỏ cuộc ngay lập tức và bản thân Vettel cũng không thể ghi điểm khi chỉ về đích ở vị trí thứ 15. Ferrari, đội đua giàu truyền thống đến từ nước Ý có một chặng đua đáng quên khi chỉ có Massa về đích ở vị trí thứ tư, còn tay đua chủ lực của họ, Alonso bị văng khỏi đường đua và phải bỏ cuộc. Hệ thống F-duct lần đầu tiên được đưa vào sử dụng của Renaul đã cho thấy những tín hiệu rất khả quan khi giúp cho Kubica về đích ở vị trí thứ 3 và Petrov về đích ở vị trí thứ 9. Sau cuộc đua phân hạng không thành công, cùng với những án phạt phải xuất phát ở vị trí rất thấp của 2 tay đua Mercedes GP, Rosberg và Schumacher về đích ở vị trí thứ 6 và 7 cũng được coi là chấp nhận được với đội đua đã tuyên bố không còn nhiều tham vọng ở mùa giải này mà tập trung phát triển xe cho mùa giải 2011.

Hamilton đã trở lại mạnh mẽ

Trở lại những diễn biến chính của cuộc đua. Dù được xuất phát đầu tiên nhưng bộ ly hợp hoạt động không trơn tru đã khiến Webber bị rớt xuống vị trí thứ 6, bị lần lượt Hamilton, Kubica, Button, Vettel và Massa vượt mặt. Va chạm đầu tiên diễn ra tại vòng đua thứ 2, khi tranh chấp vị trí thứ 8 và 9, xe của Barichello lao thẳng vào bánh sau xe Alonso khiến tay đua Brazil phải bỏ cuộc và Alonso phải vào pit thay lốp. Xe an toàn ngay lập tức vào đường đua, đội đua Ferrari đã có lựa chọn mạo hiểm khi thay ngay bộ lốp đi mưa nhỏ (Intermediates) cho anh. Ngay sau khi xe an toàn rời đường đua ở vòng 3, Button đã vượt qua Kubica để chiếm vị trí thứ 2, và ngay sau đó, tại khúc cua La Source đến lượt Vettel vượt qua Kubica để dành vị trí thứ 3. Lúc này, nhiều người đã nghĩ đến chiến thắng 1-2 cho bộ đôi McLaren. Những dự đoán của đội đua Ferrari về thời tiết một lần nữa lại sai, trời không đổ mưa và Alonso lại một lần nữa phải vào pit thay sang bộ lốp cứng dùng cho đường khô tại vòng 6, anh tụt xuống cuối cùng đoàn đua và hy vọng có điểm của anh trở nên quá mong manh. Ở phía đầu đoàn đua là cuộc cạnh tranh giữa Vettel và Button. Đến vòng thứ 17, tại khúc cua tay áo liên tiếp 17-18, một pha xử lý nóng vội của Vettel đã khiến anh đâm vào Button. Tay đua người Anh đã phải bỏ cuộc, còn Vettel phải vào pit thay cánh gió trước cùng với một án phạt chạy qua Pit lane dành cho tay đua Red Bull ở vòng 20. Với án phạt này, mọi cơ hội giành điểm của Vettel gần như không còn. Những vòng tiếp theo, cuộc đua diễn ra khá êm ả khi những tay đua dẫn đầu lần lượt vào thay lốp và khi ra pit, họ vẫn giữ được vị trí của mình. Trong khi đó, bằng nỗ lực rất cao, Alonso liên tiếp vượt qua các tay đua ở tốp giữa và vươn lên vị trí thứ 9, nhen nhóm lại hy vọng tranh chấp các vị trí cao hơn.

Tai nạn khiến Vettel và Button khiến tan vỡ tham vọng của cả hai

Mọi chuyện tưởng chừng như đã an bài thì những hạt mưa bắt đầu xuất hiện từ vòng 35 và đường đua trở nên ẩm ướt. Các tay đua buộc phải vào pit một lần nữa để thay lốp chạy trời mưa. Tay đua Kubica của Renaul đã mắc lỗi khi vào pit khi xô ngã một nhân viên kỹ thuật. Lỗi này khiến tay đua người Ba Lan mất nhiều thời gian và bị Webber vượt trong pit. Trời mưa mỗi lúc một to khiến cho việc điều khiển chiếc xe trở nên khó khăn hơn. Khán giả có một phen thót tim khi Hamilton bị trượt ra khỏi đường đua tại khúc cua Rivage. Nhưng rất may mắn xe của anh đã kịp dừng lại khi chỉ cách rào chắn trong gang tấc và khi đưa xe trở lại được đường đua, Hamilton vẫn giữ được vị trí dẫn đầu nhờ khoảng cách anh đã thiết lập được trước đó với đoàn đua phía sau. Vòng 38, đến lượt Alonso bị trượt ra ngoài tại khúc cua Rivage nhưng anh không có được may mắn như tay đua người Anh khi đâm vào hàng rào và phải dừng cuộc chơi tại đây. Ngay sau tai nạn của Alonso, xe an toàn phải vào đường đua. Khi chiếc xe an toàn rời đường đua ở vòng 40, có lẽ do đường đua quá trơn trượt nên các tay đua đều rất thận trọng và không có sự vượt mặt nào đáng kể ngoại trừ Rosberg vượt qua người đồng đội tại Mercedes GP là Schumacher giữ vị trí thứ 6.

Ferrari – Đội đua gây thất vọng nhất tại Belgian GP

Belgian Grand Prix 2010 khép lại với ngôi nhất chặng thuộc về Hamilton, tiếp theo là Webber, Kubica, Massa, Sultil, Rosberg, Schumacher, Kobayashi, Petrov, Alguersuari. Tuy nhiên, sau khi xem xét lại, điều hành đường đua đã đưa ra quyết định phạt cộng 20 giây vào kết quả của Alguersuari do lỗi cắt cua tại khúc cua 18-19. Với phán quyết này, Liuzzi được đẩy lên vị trí thứ 10 và có được 1 điểm.

Chân dung người chiến thắng

Với kết quả này, cuộc đua càng về cuối mùa giải càng trở lên quyết liệt. Red Bull và McLaren so kè nhau ở vị trí đầu bảng, Ferrari trở nên yếu thế hơn rất nhiều và họ phải nỗ lực rất lớn nếu muốn trở lại cuộc đua tranh đến danh hiệu của mùa giải.