F1 - Brazilian GP: Giới thiệu đường đua Interlagos

Cuộc đua đầu tiên được tổ chức tại Braxin vào năm 1972 trên đường đua Interlagos. Tuy nhiên đó không phải là một cuộc đua chính thức trong mùa giải F1. Những năm sau, cuộc đua diễn ra tại đây đã chính thức là một phần của lịch thi đấu F1 trong mùa. Vào năm 1978, Brazilian Grand Prix được chuyển đến đường đua Jacarepaguá tại thành phố Rio de Janeiro nổi tiếng. Trong hai năm tiếp theo, cuộc đua lại được tổ chức tại Interlagos trước khi nhường quyền lại cho Jacarepaguá từ năm 1981 trở đi. Từ năm 1990 trở đi, cuộc đua lại một lần nữa trở lại với Interlagos.

Vào năm 2005, Brazilian GP lần đầu tiên trở thành chặng đua quyết định chức vô địch cá nhân của mùa giải giành cho Alonso. Vào ngày 2 tháng 11 năm 2008, Massa đã giành chiến thắng tại chặng đua quê nhà nhưng cũng không đỉ để giúp anh lên ngôi vô địch mùa giải đó với 1 điểm kém hơn Hamilton.

Giới thiệu đường đua Brazilian GP

Đã có nhiều cuộc đua hấp dẫn và đáng nhớ diễn ra tại Interlagos trong các mùa giải gần đây. Đây được xem là một trong những trường đua hấp dẫn và đòi hỏi cao nhất của lịch thi đấu. Cùng với Spa-Francorchamps, đây là một trong những đường đua hiếm hoi có một bề dày lịch sử lâu đời cũng như vẫn giữ được những đặc trưng mặc dù trải qua những sự điều chỉnh nhằm phù hợp với F1 hiện đại.

Một trong những cuộc đua đáng nhớ nhất tại Interlagos là vào mùa giải năm 2003 với chiến thắng đầu tiên của Fisichella. Mưa nặng hạt trong thời gian trước và trong cuộc đua khiến tất cả các đội đều gặp khó khăn trong chiến thuật lốp. Điều đó đã tạo điều kiện cho đội đua yếu Minardi có thể tìm kiếm chiến thắng nhưng các tay lái của họ đều phải sớm rời cuộc chơi. Trong điều kiện thời tiết tồi tệ đó, các tay lái của McLaren là Raikkonen và Coulthard thay nhau dẫn đầu cuộc đua trước khi một tai nạn nghiêm trọng liên quan đến Alonso làm cản trở cuộc đua và cờ đỏ xuất hiện - những rắc rối cũng nảy sinh từ đây. Lúc này, Fisichella là người đẫn đầu sau khi vượt qua Raikkonen trước đó. Tuy nhiên, Raikkonen mới là người được công bố thắng chặng theo điều luật “Kết quả cuộc đua trong những điều kiện này được xác định dựa vào thứ tự 2 vòng trước khi cuộc đua bị ngưng”. Tuy nhiên, kết quả đã bị đảo ngược trong phiên toà của FIA sau khi có bằng chứng cho thấy Fisichella đã vượt qua vạch đích 2 lần ở vị trí dẫn đầu trước khi xảy ra tai nạn của Alonso và chiến thắng được trao cho Fisichella.

Vào năm 2006, Brazilian GP có vinh dự được tổ chức chặng đua cuối cùng của mùa giải và cũng là chặng đua mà tay lái huyền thoại Schumacher nói lời từ giã với F1 trước khi trở lại ở mùa giải năm nay. Giành quyền xuất phát ở vị trí thứ 10 và Schumacher đã có một chặng đua đáng nhớ. Anh rớt xuống vị trí thứ 19 ở vòng thứ 9 sau pha va chạm với Fisichella. Sau khi vào pit thay lốp, anh trở lại cuộc đua ở vị trí ngay phía trên tay lái dẫn đầu Massa đồng nghĩa với việc gần như bị bắt vòng. Bắt đầu từ đây, Schumacher đã vượt qua hàng loạt các tay lái để kết thúc cuộc đua ở vị trí thứ tư. Nhưng điều đó là không đủ để anh lần thứ 8 lên ngôi vô địch thế giới bởi vì Alonso - người chỉ cần thêm một điểm để lên ngôi - về đích thứ hai.

Vào tháng 3 năm 2008, thị trưởng thành phố Sao Paulo tuyên bố ông vừa kí một hợp đồng mới với Bernie Ecclestone kéo dài Brazilian GP đến tận năm 2015. Điều này cũng đi kèm với việc điều chỉnh đường pit và khu vực kĩ thuật các đội.

Thông số kĩ thuật:

Chiều dài: 4.309 km

Số vòng: 71

Chiều dài cuộc đua: 305.909 km