F1: Phân hạng Belgian GP - May mắn, nuối tiếc, thất vọng

Do thời tiết tại Spa diễn biến thất thường, ngay từ đầu Q1, hầu như tất cả các tay đua đều tranh thủ để có vòng chạy tính giờ trong điều kiện thời tiết khô ráo. Nhưng tai nạn đã xảy ra ngay những phút đầu khi Petrov bị văng ra lề tại góc cua số 9. Cuộc đua đã bị tạm hoãn trong ít phút mà chưa có tay đua nào hoàn thành vòng chạy. Kém may mắn nhất có lẽ là BMW khi cả hai tay lái của họ là Kobayashi và De la Rosa lần lượt đều bị văng ra khỏi đường đua ở các góc cua Rivage và Stavelot. Điều này đã tạo điều kiện cho Glock và Kovalainen lần đầu tiên trong mùa giải lọt vào Q2.

Những tưởng vị trí xuất phát đâu tiên sẽ thuộc về một tay lái của đội McLaren khi Hamilton và Button có thành tích vượt trội tại Q2 và nhận định này càng có cơ sở ở những phút đầu Q3. Nhưng tay lái Webber đã có một vòng chạy rất tốt để vươn lên tạm dẫn đầu. Ở lượt chạy thứ hai, trời bỗng nhiên đổ mưa nhỏ và dù đã rất nỗ lực, Hamilton cũng chỉ là người nhanh thứ nhì. Chỉ có may mắn mới giúp cho Webber không bị mất vị trí vào tay Hamilton. Button cũng cải thiện được thành tích của mình ở vòng chạy cuối cùng và giành quyền xuất phát ở vị trí thứ 5.

Webber đua phân hạng thành công

Hệ thống F-duct thật sự mang lại hiệu quả rất lớn trên những đoạn đường thẳng tại Spa. F-duct đã giúp cho Kubica xuất phát ở vị trí thứ 3, ngay trước Vettel. Williams cũng có một vòng phân hạng rất tốt khi Barichello trong dịp kỉ niệm chặng đua thứ 300 trong sự nghiệp giành vị trí xuất phát thứ 7, người đồng đội Hulkenberg của anh sẽ bắt đầu cuộc đua ở vị trí thứ 9. Gây thất vọng nhất cuộc đua phân hạng này có lẽ là Ferrari. Sau khi thể hiện rất tốt trong các cuộc đua thử ngày thứ 6, cả Alonso và Massa có thành tích không tốt khi Massa bị văng ra lề ở vòng chạy cuối cùng, đành hài lòng với vị trí thứ 6 còn Alonso thậm chí xuất phát ở vị trí thứ 10.

Trong top 10 còn có sự xuất hiện của Sutil ở vị trí thứ 8. Tay đua còn lại của Force India - Liuzzi giành vị trí thứ 14. Trong khi đó, Mercedes đã buông xuôi mùa giải này và tập trung cho mùa giải mới khi hai tay lái của họ đều không vào nổi Q3. Ngoài ra, cả Schumacher và Rosberg đều bị trừ bậc xuất phát. Nếu như Schumacher bị trừ 10 bậc xuất phát vì sự cố với Barrichello ở chặng trước thì Rosberg cũng bị phạt 5 bậc vì phải thay hộp số trước cuộc đua phân hạng.

Diễn biến của cuộc đua ngày mai là cực kì khó đoán vì điều kiện thời tiết ở Spa thay đổi liên tục. Vì vậy đội nào phản ứng nhanh và một chút may mắn, đội đó sẽ giành lợi thế